Hömma.
Die erste Mitfahrbank is aufgestellt. Steht anne Ecke vonne Hauptstr. und Schulstraße (da wo früher dieser komische Oppa gewohnt hat…der mittem Dackel und der Cordjacke). Inne nächsten Tage kommt noch die Bank für nach Reinlingen. Auch die bekommt so’n schicken neuen Mülleimer mit Pfandablage.
Getz seid ihr gefracht…brauchen wa auch eine nach Dübelfingen?
Und wenn die Dinger ordentlich genutzt werden dann bekommen die auch n Dach.
Hömma wennich nach Stadt fahre fahr ich definitiv an der Bank vorbei. Genau wie inne andere Richtungen. Wenn die Dinger mittemang stehn komm rechnerisch fuffzich Prozent der Leute die in die Richtung fahrn gar nich dran vorbei.
Kalle, warum nutze ich die Bank? Weil ich kein Auto/Fahrrad habe und nicht fit genug bin zu meinem Ziel zu laufen. Wäre es dann nicht sinnvoll, wenn ich den Fußverkehr minimiere, in dem ich eine Zentrale Mitfahrbank (ZMB) habe?
Hömma die Bänke sind fürn Fernverkehr. Nich für im Dorf.
Kalle, ich glaube du willst mich nicht verstehen, für den Fernverkehr brauchst du doch auch einen zentralen Knoten, sollen etwa die Tramper die von Reinlingen nach Rheinfelsbach wollen, zwischen den Bänken laufen?
Und dann? Hält dauernd jemand an obwohl er oder sie in ne ganz andere Richtung fährt? Das ist doch dann auch eher Verkehrsbehinderung.
Anni, das ist doch nur ein kleines Problem der Außenkommunikation, zwei oder drei Schilder, dann ist das geklärt.
Hömma ja sia versteh ich dich. Find datt trotzdem taktisch nich klug. Und wie kommse getz dadrauf datt einer von Reinlingen hier anne Mitnahmebank ankommt? Datt letzte Ma als ich geguckt hab hatten die keine eigenen Bänke.
Und zwischen Reinlingen und Rheinfelsbach fährt nen gut getakteter Schnellbus.
Wäre es dann nicht vielleicht schlauer, uns an das bestehende Schnellbussystem anzuschließen, anstatt ein Mitnahmebanksystem aufzubauen?
Hömma meinze nich datter Versuch nicht schon n paarma gestartet wurde. Datt war schon Thema in meine erste Amtszeit. Und da war ich nich der erste der sich da Fransen anne Lippe gelabert hat. Wir sind laut Verkehrsunternehmen nich wirtschaftlich genuch.
Also probier ich getz Watt auf kurzem Wech. Wennze meinz du kanns datt besser dann gerne. Bürgerbus scheitert bisher daran datt kein verlässlicher Fahrplan erstellt werden kann weilwa nich genuch Personen mit P-Schein und genuch freie Zeit ham die den Schinken dann fahren. Nen Kleinbus zu kaufen ist da noch datt geringste Problem.
Kalle, merkst du selber, das der Schuhe falsch angezogen ist?! Wenn zwischen Reinlingen und Rheinfelsbach ein Bus fahren kann, dann wird es wohl kaum im Dreieck weniger Bedarf geben, bei quasi selber Fahrtzeit. Ich glaube ja eher, dass das Problem ist, dass sich in einer vorherigen Amtzeit verschlafen wurde, sich in die überregionale Fernplanung zu integrieren und sich auf eine Autobahn als einzig mögliche Innovation versteift wurde.
Ich wette mir dir, wenn ich im Präsidium in der Stadt anrufe, wird nicht einmal eine Verfahrensnummer für Hausen hinterlegt sein, jetzt nachdem die Autobahn GmbH kein Budget für unsere Gemeinde hat.
Also unter Berücksichtigung der Tatsache dass die Mitfahrbank darauf basiert dass ich mit null Aufwand jemanden mitnehmen kann weil a) ich sowieso an der Bank vorbei fahre wenn ich in die Richtung muss und b) sofort erkenne dass jemand auch in die Richtung muss… Würde eine zentrale Mitfahrbank den Sinn einer Mitfahrbank vollständig eliminieren